Варин Роман, группа 422ЭМ после 3 курса проходил практику в компании ЗАО СК "БашВолготанкер" на теплоходе Урал-7: "К курсантам отношение хорошее, помогают решать  проблемы, а не создают их, команда сплоченная, отношения дружные. Преддипломную практику проходил на теплоходе Урал-31 в той же компании. Зарплата достойная и без задержек. Ходили по маршруту Уфа-Нагаево, возили газойль, мазут".

Хайбуллин А. 422ЭМ: "Работаю вторую навигацию в компании ЗАО СК БашВолготанкер на т/х "Урал-31" в должности электрик судовой. Перевозим груз с города Уфа до границы Татарстана, возле Актаныша, команда отличная, работать можно, всем начинающим речникам советую для начала поработать в этой компании набраться опыта и плавательского стажа, а как по мне, меня все устраивает. Планирую остаться работать дальше на т/х "Урал-31".

Курсанты филиала делятся своими впечатлениями о производственной практике, на которой находятся в данный момент. Тимофеев Д. 342СВ: "Первый раз поехал так далеко от дома в якутскую компанию ЛОРП, на должность рулевой-моторист. Попал на судно Ленанефть 2041, которая перевозит нефть. Ходим мы из Алекминска в Нижний бестях. Раньше думал, что та север и всегда холодно, но нет, бывают тёплые дни. Виды просто потрясающие с корабля. Коллектив хороший, молодой и дружный. Все делаем вместе, и все друг другу помогают. На судне есть даже штанга, которую можно потягать в свободное от вахты время. В общем, мне все очень нравится.

Производственная практика, Кунакбаев Фадис, 443СВ В настоящее время в ООО "Камская-лесоплавная компания" я 2-й год прохожу производственную практику на теплоходе проекта Р-45Б буксировщик-толкач Волгарь-28, в должности рулевого-моториста. Коллектив теплохода дружелюбный, все объясняют, показывают что и как. За этот период я получил немало знаний. В основном компания занимается сплавом плотов, перевозкой зерна, леса, ОПГС, цемента и прочее. Район плаванья теплохода - река Кама, Волга, Ока. Во время практики я увидел и разные города (Ярославль, Казань, Пермь, Муром, Елабуга), разные типы судов - от лодки до морских танкеров. В общем советую эту компанию для прохождения практики для наших курсантов из Уфимского филиала "ВГУВТ".

Производственная практика, Зинатуллина Лиана, группа 346СВ

Я прохожу производственную практику в компании АО "Донинтурфлот", которая является владельцем 11 круизных пассажирских судов класса река-море. Все теплоходы прошли полную модернизацию как технической части, так и пассажирской, отвечают всем техническим требованиям и всем желаниям современных туристов.

В 2021 году в рейс вышли 2 теплохода - Максим Литвинов и Антон Чехов, я нахожусь на Чехове. Это первый четырехпалубный речной пассажирский теплоход проекта Q-056, построенный в Австрии в 1978 г. (прошел полную модернизацию в 2019 г.) Длина его - 116 м, экипаж около 75 человек. Теплоход рассчитан на 145 пассажиров.

Круизы проходят по следующим городам: Москва, Санкт-Петербург, Казань, Нижний-Новгород, Ярославль, Елабуга, Тверь, Волгоград, Астрахань. Для пассажиров постоянно работает анимация, придумываются различные мероприятия. Опыт, приобретенный на пассажирских судах, без сомнений пригодится мне в будущем. Все-таки есть огромные отличия от торгового флота

О компании АО "Донинтурфлот"

Клип о теплоходе "Антон Чехов"